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华夏的强国梦,先从交通做起!

铁路,一直是华夏交通史上最重要的交通工具。

从清朝的京张铁路,到如今已经是铁路总长已达7.2万公里,四纵四横,运输密度世界第一!

尤其是京沪线,以全国2%的营业线路,承担全国10.2%旅客周转量和7.6%货物周转量,是华夏甚至全世界上最繁忙的干线!

但也要看到,路网质量差、列车速度慢等问题一直制约着京沪线进一步提升!

铁路列车速度不仅标志着国家铁路技术水平,更是解决这些问题最简单的方式!

因此,早在上世纪八十年代,京沪高铁的建设就已经开始酝酿了。

1990年,铁道部就向委里提交了京沪高铁建设概念报告,1997年铁道部更是提交了《京沪高速铁路预可行性研究报告补充研究报告》,并正式上报项目建议书,1998年,委里牵头七家部委研究同意�

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